第一章、概述

   天津大航科技有限公司是一家专业生产及研发一卡通系统（门禁、考勤、消费）、三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、全高闸、半高闸、速通门、停车场系统、升降柱等等系列高科技产品。集研发、生产、销售、服务于一体，多年的潜心经营，公司具备完善的系统解决方案，系统涵盖了校园一卡通系统、智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能通道闸系统及收费管理系统、考勤管理系统、景区票务管理系统、人脸识别系统、人证合一管理系统、工地集成管理系统等智能产品研发配套能力，凭借优越稳定的系统性能及优质的服务。公司产品应用于各企事业单位、基础设施场馆、政府机构、交通运输、住宅小区、商业物业等。

随着科技进步和中国经济的高速发展，人民的生活水平不断的提高，城市汽车也增长迅猛。因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的要求已成为十分紧迫的问题。停车场收费系统作为智能停车场管理系统的最基本组成部分，其所采用的方式直接影响到停车场的经营使用情况乃至影响到停车场所属物业的客户满意度、影响客流。

本公司车牌识别停车系统是汲取了目前国内外车牌识别最先进的算法及控制模式，首创服务端或管理中心车道车道实时控制及监视功能，首创成像自动控制，补光灯基于图像分析算法进行控制，语音对讲，大角度多姿态，免主机脱机运行等特色功能，具有结构简单，调试方便，维护简单等特点。

第二章、需求分析

2.1 传统停车场面临的问题

1. 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。

2. 下雨天刷卡/取票容易被淋湿；

3. 上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。

4. 停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。

5. 各个项目管理独立分散，给管理带来极大不便。

2.2 用户需求分析

在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。

本公司车牌自动识别系统，采用高清一体网络摄像机，相机内自带识别算法，内置多核CPU芯片，识别率高，识别速度快，性能稳定。有强光抑制，亮度补偿等能，确保设备能更好的适应不用地域不同场所。采用分体式高亮度可控式LED补光灯，能大大提高车牌识别率。系统可以兼容地感触发和视频流触发两种工作模式，应用范围广。临时车自动车牌识别，根据进出场时间进行收费，无需取卡，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。月租车根据提前设置的有效期，系统识别后，可以直接放行。同时系统可以把黑白名单下载到相机，即使电脑脱机，相机也可以根据黑白名单对固定车辆进行车牌识别并给予放行。

系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。

考虑到将来物业对多园区集中管理需求，系统预留了云处理功能，可以方便的将本园区的数据移植到云端，实现何时何处都可访问。

2.3 设计思想

在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰.

规范性:

系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化.

实用性:

系统在设计之前,已经充分了解和把握项目的实际需求和项目的相关情况,根据实际使用环境选择最为合适的硬件设备,同时根据具体的客户化要求对软件平台进行优化,满足项目所有的功能要求和实际使用需求,力求做到量身订作,丝丝入扣.

先进性:

整个系统采用了先进的开放式分布模块化设计思想,充分使用了物联网技术,自动控制技术,网络通讯技术,RFID无线射频技术,传感器技术,接口转换技术等等诸多高新技术,从基础上保障了系统的技术含量高,思想超前,提升用户形象.

可靠性:

先有成熟的技术做基础,再加上系统在多个实际项目中的实际使用,经过实践检验和不断完善的过程,现在的系统具有良好的稳定性,平均无故障允许时间长,系统容错能力良好,个别部件故障不影响系统其他部分的正常允许.

经济性:

在高质量地实现项目功能需求的同时,系统在设计中从用户角度出发,设备选择遵循高品质,适当价格的前提.优化设计布线方案和设备安装,连接方式,力求给用户营造一个物超所值的优质的一卡通系统.

可维护性:

系统采用模块化设计,各功能子系统相对独立,当某个子系统发生故障,不影响其他子系统的正常允许.设备的连接和数据通讯完全采用标准化设计,不受使用环境和设备具体类型等外在因素的制约.

可扩充性:

    系统设计在充分考虑用户当前的功能需求时,也考虑日后使用中实际需求的变化和扩充,所以预留功能扩充和子系统扩充功能. 系统通过Web Service方式向外界提供服务，数据采用XML格式描述，从而使运行在不同操作系统平台上的、使用各种语言开发的系统能方便地和本系统进行接口。

第三章、车牌识别系统功能及运行流程说明

3.1 基本功能

1. 服务端实时道口视频监视和道闸控制   

   车牌识别系统独有的车道实时监控功能，管理中心可以对通过软件实时监视系统内的每一个画面，并同时可对任一道口的道闸进行远程控制。

2. 客户端实时视频监视可配置功能

   当电脑配置较高时，车牌识别停车系统可设置为实时查看状态，客户端不但可以看到车牌识别的结果同时也可以看到道口的实时视频。当电脑配置较低了，可仅只显示车牌识别结果，给客户更多的选择。

3. 借道管理

   车牌识别停车系统具备临时车借道通行管理。例如许多的车辆为避免在大路上拥堵，从停车场的1号门进入2号门开出，通行时间在免费的30分钟内，因此扰乱了小区的通行秩序。这样可以限制临时车在30分钟内只能从同一个路口离开，否则按一定标准收费，由此治理借道情况。

4. 模糊匹配

   车牌识别停车系统具备模糊匹配功能，有效的提高车牌识别效果，每个车道可独立设置模糊匹配方式，增加近似模糊匹配功能，增加忽略汉字功能，可以自由灵活的设置模糊匹配的规则和位数，同时可设置模糊匹配需人工确认，由人工过滤一次自动匹配的结果是否正确

5. 分级管理

   车牌识别停车系统，可以实现分级分权限管理，任意操作记录可查。增加车辆、删除用户等操作都可以记录下来。对于停车场内的员工做到有效监管。

6. 云端（云服务）中央集中管理功能（建议最好使用自己的私有云服务）

   车牌识别停车系统可支持中央远程集中管理，当停车场接入到网络后，所有停车场的数据可以有选择性的自动上传到云端服务器，如：出入场车牌的车牌信息刷卡的照片、临时车辆的收费信息等，中央管理部门即可通过网络随时随地查看其所授权的所有小区的停车场的收费情况和停车场的车位情况。公司总部可对下属的多个停车场进行统一的管理。

7. 移动管理和支付（必须要有域名解析才能绑定微信支付功能）

   车牌识别停车系统可支持移动支付；系统可定制开发、支付宝、微信、手机银行等主流支付都可以接入系统，可订制开发专属的移动APP客户端，实现智慧物业，智慧社区等功能。也可以有客户自行开发，系统可提供接入服务。

8. 虚拟线圈触发

   车牌识别停车系统，停车场识别区域采用划定虚拟线圈绘制技术，在施工时无需切割地面，铺设地感不影响道路美观，减少施工难度，降低因为地感故障导致的系统故障。

9. 车位多车自动匹配

   车牌识别停车系统，需要具有固定车主多车灵活管理，能够把业主的多台车辆灵活管理，超过车位数自动转为临时收费模式。为物业管理带来人性化服务。

10. 车库多区嵌套功能

    车牌识别停车系统，大停车场内部可实现多层的内部停车场嵌套，通俗说是就一个大停车场内部有多个不同的小停车场，每个内部的小停车场可独立设定收费标准，每个内部停车场可独立统计车辆停放数量和剩余车位数量。

11. 中央收费功能

    车牌识别停车系统，停车场系统可在服务端或者任一客户端实现中央集中收费。适用于商场，医院，影院，城市商业体等大型公共停车场。

12. 单车道双向通行

    车牌识别停车系统，系统可识别车辆行进方向并结和系统内部方向识别引擎实现对单车道双向进出的准确方向识别，避免单车道双向进出导致的误识别，误动作问题。

13. 成像自动控制   

    车牌识别停车系统，独有的成像自动控制功能自动跟踪光线变化，有效抑制各种光线、有效的避免白天强光、顺光、逆光，反光对识别效果的影响；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不确定性。

14. 大角度多姿态   

    车牌识别停车系统，具有电动调焦功能，2.8-12mm范围自动变焦，对进入识别区域内的车辆姿态没有要求。

15. 免主机脱机运行

    车牌识别停车系统，具备白名单下载功能，用户数据保存在车牌识别机内，在车牌识别主控脱机的情况下，固定业主车辆也可以自动进出。

16. 结构简单   

    车牌识别停车系统，独有的系统结构，决定了车牌识别主控机和车牌识别机只需要一根网线连接，道闸和提示终端只需要和车牌识别机连接即可搭建一套完整的系统。

17. 调式方便维护简单   

    车牌识别停车系统，系统出厂前已完成主要的调试，现场安装工作完成后，只需要调整车牌识别机的角度，录入用户数据即可投入使用。

    R.   计费引擎

    计时收费，通过停车时长进行收费，计次收费，停车以每次收费金额进行收费，计时段收费，通过每天停车时间段进行收费等计费方法。

    S.   报表

    丰富的报表数据查询、统计，并可通过不同条件查询出指定的记录，有车辆进出记录报表、缴费报表、交接班报表、异常开闸报表。

    T.   白名单功能

    添加白名单信息到车牌识别器中，关闭软件后，这些车牌对应的车辆可以正常进出。

    U.   黑名单功能

    在软件中添加黑名单后，可以针对固定用户不允许对应的车辆进出。

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